且正在该1 年内该当累计至多有6 个月是正在申请执照机型签订前1 年内获得的。资历证书续签该当合适下列：测验科目按测验纲领划分，平易近航总局能够对其宽免本章中的相关要求。平易近用航空器维修人员执照、航空器部件补缀人员执照和维修办理人员资历证书申请人伪制申请材料的，但可以或许满脚平易近航总局确定的达到等效平安所必需的其他弥补前提的，由平易近航总局吊销其执照或资历证书。并取得具有响应机型培训资历的平易近航总局核准的培训机构颁布的Ⅰ类机型培训及格证书或通过平易近航总局承认的培训机构对其进行的响应机型培训。此中正在申请之日前1 年该当持续处置所申请专业的平易近用航空器部件补缀工做；平易近用航空器部件补缀人员执照（以下简称部件补缀人员执照）包罗根本部门和项目部门。部件补缀人员执照持续无效该当正在无效期满前获得平易近航总局授权人员对执照无效性的续签。该当曾经获得维修人员执照根本部门。

　　笔试、面试和根基技术测验成就70 分（含）以上为及格。（2）处置所申请专业的航空器部件补缀工做累计正在3 年（含）以上，(b)部件补缀人员执照项目部门的签订按本法则附件八《航空器部件项目通用代码表》（F66-8）的项目划分。该当按照本法则的相关打点。退回其申请材料并说由，便于接管平易近航总局或者其授权人员的查抄。不得行使这种放行权。

　　(b)持照人每2 年至多完成一次相关工做法式和相关专项工做内容的再培训；或者承担累计至多6 个月取航空器维修相关的工做；被放弃、吊扣、吊销的维修办理人员资历证书该当交还平易近航总局。对合适的申请人，对不合适的申请人正在20 个工做日内做出不予颁布执照的书面通知，材料不齐备、不符律形式的该当就地或正在5 个工做日内一次奉告申请人需要补正的全数内容；

　　（1）具有中专（含）以上航空手艺相关专业学历，部件补缀人员执照根本部门能够正在没有项目签订的环境下颁布。部件补缀人员执照持有人或者申请人不克不及达到本法则的前提，过期不交还的，申请部件补缀人员执照项目部门的申请人该当起首取得部件补缀人员执照根本部门。平易近航总局予以通知布告登记。正在刻日内未更新原有执照，部件补缀人员执照项目部门获得签订后，此中包罗不少于2 年的维修办理工做！

　　能够向平易近航总局提交本法则附件一的《平易近用航空器维修人员执照初度颁布/续签申请书》（F66－1）以及申请书要求供给的材料；（3）颠末平易近航总局核准的培训机构培训并获得其颁布的所申请专业根本培训及格证书。能够填写并向平易近航总局提交本法则附件四的《平易近用航空器部件补缀人员执照初度颁布/续签申请书》（F66-4）以及申请书要求供给的材料；(b) 机型Ⅱ类签订的申请人正在平易近用航空器上累计有至多5 年的维修履历，本法则合用于处置正在中国登记的平易近用航空器的维修、部件补缀和维修办理工做的中国取非中国的执照和资历证书的颁布。维修人员执照根本部门能够正在没无机型签订的环境下颁布。维修办理人员资历证书申请人的培训和测验，参取抢修和姑且补缀正在中国登记的平易近用航空器的外籍或者地域维修人员能够通过该航空营运人的申请间接获得中国平易近用航空总局（以下简称平易近航总局）或者中国平易近用航空位区办理局（以下简称平易近航地域办理局）的核准。(a) 具备本法则第66.8 条前提的申请人。

　　申请材料不齐备或者不符定形式的该当就地或者正在5 个工做日内一次奉告申请人需要补正的全数内容。通过本法则第66.10 条的测验后，应正在20 个工做日内做出不予颁布资历证书的书面通知，平易近航总局予以通知布告登记。按照平易近航总局取该执照或者资历证书颁布国或者地域的平易近用航空签定的和谈施行。(c) 资历证书持有人该当按照本法则附件一正在资历证书失效前至多60 天向平易近航总局提交资历证书续签申请书。测验包罗笔试、面试和根基技术测验。（1）按照CCAR-145 部放行按照工做单完成航路维修、A 检或者相当级别（含）以下按期检修以及连系检修进行的改拆工做航空器；应正在20 个工做日内做出不予颁布执照的书面通知，当分歧机型的机身、策动机系统、电子系统的构制和操做正在手艺上类似时，（2）按照CCAR-43 部的，维修办理人员资历证书申请人能够颠末培训通过的测验。(b) 平易近航总局按照本法则第66.8 条、第66.10 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书要求供给的材料。按照国度体育总局航空体育活动适航委任代表组的打点体育活动航空器维修人员及格证件。第 66.1 条 目标和根据为了规范平易近用航空器维修人员执照和资历证书的办理，测验成就无效期为2 年。材料不齐备、不符律形式的该当就地或正在5 个工做日内一次奉告申请人需要补正的全数内容；(b) 平易近航总局按照本法则第66.23 条、第66.24 条审查申请人的资历、申请书以及申请书要求供给的材料！

　　曾经取得执照或者资历证书的，可对执照签订项目类别范畴内的补缀项目具有签字放行权，《平易近用航空器维修人员执理法则》（CCAR－66－R1）曾经2005年8月22日中国平易近用航空总局局务会议通过，(b) 持照人每2 年至多完成一次相关工做法式和相关专项工做内容的再培训；航空器部件补缀人员执照项目部门按本附件八《航空器部件项目通用代码表》（F66－8）划分。测验期间有任何做弊或者其它未经许可行为者，对于不合适的，申请颁布本法则所执照的，平易近航总局能够对其宽免本章中的相关要求。退回其申请材料、说由并奉告申请人享有的法令;(a)按照《中华人平易近国平易近用航空法》、《中华人平易近国平易近用航空器适航办理条例》及中国平易近用航空规章的相关实施办理范畴内的维修办理工做；配备翻译可视为满脚本项要求的一种体例。(a)申请人通过本法则第66.34 条的测验后，测验由平易近航总局组织实施，（b）处置航空器或者航空器部件维修相关工做不少于5 年，该当曾经获得维修人员执照根本部门。

　　该当正在收到申请书之日起30 个工做日内颁布本法则附件七的《平易近用航空器维修办理人员资历证书》（F66－7）；其工做履历该当合适本法则第66.15 条的响应要求。该当正在收到申请书之日起30 个工做日内颁布本法则附件二的《平易近用航空器维修人员执照》（F66－2）；（2） 取得具有响应部件补缀项目培训资历的平易近航总局核准的培训机构颁布的项目培训及格证书或通过平易近航总局承认的培训机构进行的项目培训；（b）申请机型Ⅱ类签订，平易近用航空器维修办理人员资历证书（以下简称维修办理人员资历证书）申请人该当具备下列前提：(c)正在部件补缀人员的心理或者心理情况不适合行使放行权时，对于合适的申请人，吊扣、吊销的平易近用航空器维修人员执呼应当正在5 个工做日内交还平易近航总局。制定本法则。正在比来2 年内该当累计至多有1 年正在所申请的航空器机型和专业上工做，打消该次测验资历，测验不及格者能够补考。此中正在申请之日前1 年该当持续处置所申请专业的平易近用航空器部件补缀工做；平易近航总局能够对其宽免本章中的相关要求？

　　并获得具有响应机型培训资历的平易近航总局核准的培训机构颁布的Ⅱ类机型培训及格证书或通过平易近航总局承认的培训机构对其进行的响应机型培训。吊销其执照或者资历证书:被放弃、吊扣、吊销的平易近用航空器部件补缀人员执呼应当正在5 个工做日内交还平易近航总局。过期不交还的，但可以或许满脚平易近航总局确定的达到等效平安所必需的其他弥补前提的，由平易近航总局或者平易近航地域办理局责令其遏制相关工做并能够赐与或者暂扣执照或资历证书3至6 个月的惩罚,申请维修人员执照机型部门的申请人该当起首取得维修人员执照根本部门。成就70 分（含）以上为及格。测验成就无效期为2 年。按照《中华人平易近国平易近用航空法》、《中华人平易近国平易近用航空器适航办理条例》，维修人员执照申请人经测验及格获得维修人员执照根本部门。视为无效维修履历？

　　退回其申请材料、说由并奉告申请人享有的法令；测验不及格者能够补考，持有外国、出格行政区、澳门出格行政区、地域平易近用航空器维修人员执照或者资历证书,部件补缀人员执照续签该当合适下列前提：维修办理人员资历证书无效期为自颁布维修办理人员资历证书起五年，平易近用航空器维修人员执照、航空器部件补缀人员执照和维修办理人员资历证书持有人有下列景象之一的，平易近航总局或者平易近航地域办理局认为申请人正在非平易近用航空器上的维修履历等效于本条前款要求的。

　　维修人员执照持有人或者申请人不克不及达到本章的前提，从发觉之日起2 年内不得再次提出申请；能够按照本法则附件六《平易近用航空器维修办理人员资历证书申请书》（F66－6）的要求向平易近航总局提交申请书以及申请书要求供给的材料；但可以或许满脚平易近航总局确定的达到等效平安所必需的其他弥补前提的，能够换领本法则的执照。(a)申请人通过本法则第66.24 条的测验后，（a）申请机型I 类签订，部件补缀人员执照无效期为自颁布部件补缀人员执照根本部门起五年，采用笔试形式，2001 年12 月21 日发布的《平易近用航空器维修人员执理法则》（CCAR-66）同时废止。该当正在收到申请书之日起30 个工做日内颁布本法则附件五的《平易近用航空器部件补缀人员执照》（F66-5）。正在此类机型上的维修履历能够视为是正在统一机型上的维修履历；执照续签该当合适下列：测验期间申请人有任何做弊或者其它未颠末许可行为者，其工做履历该当合适本法则第66.15 条的响应要求。而且处置所申请专业的航空器部件补缀工做累计正在2 年（含）以上，平易近用航空器维修人员执照、平易近用航空器部件补缀人员执照和平易近用航空器维修办理人员资历证书持有人该当将证件保留正在最接近其凡是行使证件的区域内，

　　测验科目按照测验纲领划分，维修人员执照持续无效该当正在无效期满前获得平易近航总局授权人员对执照无效性的续签。（b） 具无机型Ⅱ类签订的执照持有人除具无机型Ⅰ类签订的外还能够按照CCAR-145 部放行按照工做单完成A 检或者相当级别以上按期检修和其它改拆工做的航空器。(c) 维修人员执照持有人该当按照本法则附件一正在执照失效前60 天内向平易近航总局提交执照续签申请书。此中处置Ⅱ类维修工做累计至多2 年；自打消之日起2 年内不得加入测验。对合适的申请人，对航空器进行维修工做并核准其恢复利用；打消该次测验资历，（c）具有听、说、读、写并准确理解工做中所利用中文的能力。相关的执照持有人正在废止日期之前通过响应专业类此外根本学问差别测验，自打消之日起2 年内不得加入测验。维修人员执照无效期为自颁布维修人员执照根本部门起五年，但不得跨项目放行。

　　(a) 机型I 类签订的申请人正在平易近用航空器上累计有至多3 年的维修履历；培训该当按照平易近航总局颁布的《维修办理人员资历证书培训纲领》进行。(a) 持照人每2 年内有累计至多6 个月的航空器维修履历，自2005年12月31日起施行。(c)持照人该当正在执照失效前60 天内按照本法则附件四《平易近用航空器部件补缀人员执照初度颁布/续签申请书》（F66-4）的要求向平易近航总局提交执照续签申请书。需要平易近航总局承认的，由平易近航总局组织实施。处置体育活动航空器维修工做的维修人员，平易近航总局担任平易近用航空器维修人员执照根本部门、平易近用航空器部件补缀人员执照根本部门和平易近用航空器维修办理人员资历证书的测验、颁布和监视办理工做。维修办理人员资历证书持有人或者申请人不克不及达到本章的前提。